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東營(yíng)貫通貨架

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東營(yíng)貫通貨架

  • 所屬分類(lèi):東營(yíng)貫通式貨架

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  • 發(fā)布日期:2021/04/21
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倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家

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倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家

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貫通貨架貫通貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛?cè)胧截浖堋?/span>

貫通式貨架可供叉車(chē)駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?,適用于品種少,批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車(chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。

與貨位式貨架相比,貫通式貨架的庫(kù)空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)?;拘畔⒇炌ㄊ截浖芸筛鶕?jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。

貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤(pán)貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力,貫通式貨架廣泛應(yīng)用于用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ),這類(lèi)貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一,如:食品、煙草、冷庫(kù)等庫(kù)房。

貨架組成立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成

1、駛?cè)胧截浖芤卜Q(chēng)為通廊式貨架或者貫通式貨架。

2、叉車(chē)可以開(kāi)入巷道內(nèi)存放托盤(pán)。

3、存取方式為先進(jìn)后出或先進(jìn)先出:從同一側(cè)進(jìn)出為先進(jìn)后出,從一側(cè)進(jìn)另一側(cè)出為先進(jìn)先出。

4、可以大幅度提高空間利用率。應(yīng)用貫通式貨架多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè),冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。

貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤(pán)貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右,倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上,是存儲(chǔ)效率的貨架。

貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有: 

1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道,是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大,且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。

3、以普通叉車(chē)的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算,一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。

4、貨物遵循先進(jìn)后出原則,適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架,在支撐導(dǎo)軌上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接一個(gè),這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放,常用于存放大批同類(lèi)型貨物,對(duì)空間利用較高,適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合,其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。


濟(jì)南倉(cāng)儲(chǔ)貨架

相關(guān)標(biāo)簽:貫通式貨架,貫通貨架價(jià)格,貫通貨架批發(fā)

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