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山東貫通式貨架

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山東貫通式貨架

  • 所屬分類(lèi):山東貫通式貨架

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  • 發(fā)布日期:2020/10/29
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詳細(xì)介紹

貫通式貨架

貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架可供叉?chē)駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?,適用于品種少,批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車(chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車(chē)運(yùn)行速度,可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架的庫(kù)空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。

基本信息
貫通式貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤(pán)貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力,因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道,將貨架合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相接著,大限度地提高庫(kù)容利用率。
貫通式貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ),這類(lèi)貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一,如:食品、煙草、冷庫(kù)等庫(kù)房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成
貨架特點(diǎn):
1、在支撐導(dǎo)軌上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),山東倉(cāng)庫(kù)貨架靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。
貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類(lèi)貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過(guò)高,一般在10m以內(nèi),另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集,適于儲(chǔ)存少品種大批量同類(lèi)型貨物,貨物可從同一側(cè)存入取出,也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出.
1、駛?cè)胧截浖芤卜Q(chēng)為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車(chē)可以開(kāi)入巷道內(nèi)存放托盤(pán)。
3、存取方式為先進(jìn)后出或先進(jìn)先出:從同一側(cè)進(jìn)出為先進(jìn)后出,從一側(cè)進(jìn)另一側(cè)出為先進(jìn)先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應(yīng)用
貫通式貨架多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè),冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。
貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤(pán)貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右,倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上,是存儲(chǔ)效率高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè)。投資成本相對(duì)比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多,常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物,由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高,常用于冷庫(kù)、食品、煙草等存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。
構(gòu)成特點(diǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架,都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門(mén)式、托盤(pán)單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車(chē)作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先進(jìn)先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ),如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到的存儲(chǔ)密度,空間有效利用率多可提高到90%,場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!
貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有: 
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道,是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大,且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車(chē)的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算,一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。
4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。
使用方法
雖然我們都已經(jīng)知道如何使用駛?cè)胧截浖芸梢詭椭髽I(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益,然而僅僅注意這一點(diǎn)是不夠的,我們需要注意的是如何的使用駛?cè)胧截浖堋?br/>使用貫通式貨架需要注意的就是,在設(shè)計(jì)一個(gè)新的倉(cāng)庫(kù)或改造一個(gè)現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)的話,那么就要對(duì)倉(cāng)庫(kù)中所應(yīng)用的系統(tǒng)特性進(jìn)行審查研究,比如說(shuō)駛?cè)胧截浖芸梢栽谛〉目臻g中實(shí)現(xiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)能力,那么就可以選擇這種經(jīng)濟(jì)的物流方案。
在使用貫通式貨架時(shí),要從一側(cè)進(jìn)行裝貨和卸貨,這樣可以有效的提高時(shí)間效益。
貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架,在支撐導(dǎo)軌上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接一個(gè),這使得高密度存放成為可能。駛?cè)胧截浖苓m用于品種少、數(shù)量大的貨物存放,常用于存放大批同類(lèi)型貨物,對(duì)空間利用較高,適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合,其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列,單向貨架總深度好控制在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),雙向貨架區(qū)域總深度好控制在12個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。此類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱,貨架不宜過(guò)高,通常應(yīng)控制在10米以內(nèi),且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性,除規(guī)格、選型要大一些外,還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重,通常重量控制在1500KG以內(nèi),托盤(pán)跨度不宜大于1.5米。常配叉車(chē)為前移式電瓶叉車(chē)或平衡重電瓶叉車(chē)。

濟(jì)南倉(cāng)儲(chǔ)貨架

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